某国际机场的TurboMail邮件系统实施案例

Libsh

某国际机场1997年建成通航，飞行区等级4E，跑道长3400米，是国内干线运输机场和国家一类航空口岸，被国家民航局确定为全国八大区域性枢纽。

该国际机场作为本土省内的空中门户和国内重要的航空港之一，空中航线贯穿东、西、南、北，是中原地区空中交通枢纽，承担着省内的大部分航空运输任务，运输规模占全省民航运输的96%以上。目前，包括3个基地公司在内的17家航空公司在该国际机场运营，共开通82条航线，通航52个城市和地区，每周航班1400多个。2008年完成旅客吞吐量588.76万人次，跻身全国机场20强。2009年12月14日，国际机场旅客吞吐量已完成700万人次，实现了该省民航发展史上的新高。

庞大的客流，对国际机场的信息化管理系统提出严峻的要求，特别是使用频率非常高的邮件通讯，目前的邮件系统已经不能满足企业的需求。

1. 系统集成。机场在07年底完成扩建工程后，旧有的信息化系统已经不能满足现有的业务规模需求。一系列针对现状和未来发展的信息系统陆续上线，这要求邮件系统厂商必须拥有强大的二次开发能力，提供各种接口与机场的信息系统进行集成。

2. 系统扩展能力。近年来，国际机场正处于高速发展时期。对邮件系统的性能和扩展能力都提出了严格的要求。

3. 售后服务。系统上线后，技术能否快速的响应系统管理员的呼叫，高效解决系统问题，是保证企业邮件系统稳定运行的强大后盾。对于机场而言，系统的宕机，或者邮件丢失等问题，都可能间接影响机场的运作。

机场扩建完成后，针对现状和未来的发展需求，需要对邮件通讯系统重新进行规划和建设。机场工程师经过市场的调研，，最终通过考察和细致的系统测试，选定了TurboMail邮件系统。

1. 强大的二次开发能力。TurboMail邮件服务器作为完全自主开发的底层架构先进的邮件系统，在二次开发的支持上，是其他邮件服务器厂商无法比拟的。通过提供各种接口，与机场的信息系统进行集成，打造一体化的协同通信平台。

2. 快速的系统更新。拓波研发部一直秉持|“两月一小更新，半年一换大版本”的原则。功能的丰富，系统性能的不断完善，对于企业的未来发展和扩容，是个有力的保障。

3. 优质的售后服务。做软件是就是做服务，厂商是否能提供高效和优质的售后服务，间接的反映了该企业的实力和产品素质。在邮件系统运行过程中，总会难免遇到系统问题，厂商能否及时的提供有效的技术支持服务，对企业至关重要。拓波有一个完善的技术队伍，积攒了无数的项目实施和维护经验，是企业邮件系统稳定运行的坚实后盾。


     在跨入兔年之际，该国际机场的TurboMail邮件系统已经正式上线，稳定高效的运行着。


文章来源：http://www.turbomail.org/